大連裝配線

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对于汽车及发动机的装配形式,自1913年美国亨利 福特发明流水线天天在线方式以来,对批量天天在线的汽车及发动机就普遍采用流水线装配方式。采用流水线装配,被装配汽车及发动机需要随流水线的作业方向进行顺序输送,以实现裝配線流水作業的工藝需求,早期的大連裝配線输送形式还是采用简易支架(小车)以人工输送为主。随着汽车天天在线规模的不断扩大、天天在线节拍的不断提高,为了提高产能,减轻工人的劳动强度,发动机裝配線的输送形式随着裝配線输送技术的不断进步,目前都已采用机械化输送方式。另一个复杂情况便是:电子驻车制动器装配有专用的电子系统;该专用的电子系统随后会与车辆通信,因此,在不同的操作状态下,必须对电子系统进行校准(倾角、制动曲线等)。在所有的天天在线阶段,包括物料运送、不同的制造步骤、校准、功能测试和装运,天天在线线的控制和测试单元都会通过 Beckhoff C6140 工业 PC 与中央数据库通信。



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