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汽車檢測設備毕业生应获得以下几方面的知识和能力

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汽車檢測設備毕业生应获得以下几方面的知识和能力

發布日期:2018-06-22 00:00 來源: 點擊:

    大連汽車檢測設備畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發動機構造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術服務的基本能力;具備企業技術經濟分析和生産經營管理的初步能力。


    我国汽车维修业起步晚,基础弱,修理手段落后。20世纪90年代,一批批先进的进口汽车检涎设备和仪器涌人国门。四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等昔日十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备需要高素质的人材来使用。


    汽車檢測設備新系統、新方法、新標准要求新檢測設備。如由于防抱死制動裝置在目前的低速制動台上測不出大制動力,因此要求滾筒線速度能達到5~20km/h,或者用類似解碼器的微機檢測系統。發動機電噴系統也是如此,如果系統本身有自檢功能當然更好。由于濾紙式煙度計不能檢測藍煙、白煙,且不能連續檢測,因此,將被新的透光式煙度計所取代。排放標准的提高要求應用小量程、高靈敏度的HC、NO分析儀。


    保证装载机平稳换挡的关键零件是弹簧蓄能器和主压力阀。其工作原理:蓄能器端部的活塞装在活塞缸内,右端(图中为下方)顶在弹簧上,大小弹簧右端分别顶在主压力阀和壳体的凸台上。活塞左端与端部的螺塞间形成油室A,并通过油道与换向阀的连通油道相通。在这段油道上装有单向阀和节流孔。


    换挡时油路的液压流入换挡离合器的油缸,从而使油路中油压降低,蓄能器油室A的油室经单向阀补充油液,使制动器或离合器迅速结合。同时由于油室A的油流出,在主压力阀控制油道(a-b)的作用下,阀杆左移使系统的油压下降,当主、从动盘贴紧时,油缸停止移动,油压上升,一部分油液经节流孔流向油室A,油室A的压力逐渐升高,推动活塞右移,压缩弹簧,主压力阀的阀杆右移,这样系统的油压便逐渐升高,使主、从动部件结合平稳,实现平稳可换挡。


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